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(中央社記者汪淑芬台北16日電)近來坊間流傳「只要領有職業駕照駕駛租賃車輛,加入Uber就不違法」。交通部公路總局今天表示,這對是錯誤訊息,不論用職業駕照或租賃車輛,加入Uber載客就是違法。

公路總局說,不論民眾領有普通或職業駕駛執照,若承租使用租賃小客車加入Uber從事計程車載客,都屬未經核准經營汽車運輸業的違規行為。

另依公路法第34條規定,小客車租賃業是以小客車租與他人自行使用為營業者,因應租車人租車需求由租賃業者負責代僱駕駛的情形,租車人與租賃業者自仍須以租車契約或出租單存在為前提。

若小客車租賃業者非提供租車服務,而是由其僱用駕駛人加入Uber從事計程車載客,已違反汽車運輸業管理規則第100條相關小客車租賃業不得將供租賃車輛「外駛」且「個別攬載旅客」的規定。

公路總表示,依新修正後的公路法處罰及裁罰基準規定,Uber公司未經核准經營汽車運輸業,可處新台幣100萬元以上2500萬元以下罰鍰,而駕駛人則處10萬元以上20萬元以下罰鍰,並吊扣駕駛執照及車輛牌照4個月至1年或吊銷。

另若小客車租賃業僱用駕駛人加入Uber違規從事計程車載客,將依法處租業者9000元以上9萬元以下罰鍰,並按情節最重得廢止汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照。

公路總局呼籲相臺中市龍井區真人娃娃關駕駛人或小客車租賃業者切勿以身試法加入Uber違規從事計程車載客,以免受罰;也希望民眾切勿搭乘非法營業的車輛,保障自身安全權益。1060116

工商時報【張志榮╱台北報導】

國際財務報導準則第9號「金融工具」(IFRS 9)將於2018年正式上路,2017年起企業編制財報將採雙軌並行,外資法人指出,考量到只有現金股利才會計入損益表,以歐系為主的機構投資人將大舉湧入具備高現金收益率優勢的台股。

歐系外資券商主管指出,去年國際股市大幅震盪,台股表現能相對突出,高達百億美元以上的國際資金買盤是關鍵,其中背後最大金主就是歐系資金,因歐洲央行實施負利率政策,逼得歐系機構投資人轉至亞股尋找高收益率標的。

元大投顧亞太區研究部主管陳豊丰指出,IFRS 9實施後,台股高現金收益率重要性將彰顯,因未來金融保險業備供出售的投資部位每季將按市價計(mark-to-market),所產生損益將直接進入資產負債表,僅現金股利才會計入損益表。

陳豊丰表示,這意味著對國際機構投資人來說,穩定的現金股利來源將是確保操作績效良窳的關鍵,尤其是以現金收益率與長線投資為主的歐系機構投資人,台股的投資吸引力將會「大大提升」。

陳豊丰指出,IFRS 9將從2018年起在歐洲與亞洲(中國除外)正式上路,且2017年起台灣企業在編制財務報表時將採雙軌並行,也就是既有版本與IFRS 9版本,提供國際機構投資人佈局參考依據。

據元大投顧統計,全球主要股市未來12個月平均現金收益率前三高者分別為澳洲(4.3%)、英國(3.97%)、台灣(3.91%),陳豊丰表示,由於澳洲股市與原物料景氣波動連動性高,英國股市則易受脫歐影響,都凸顯台股較易受到青睞。

歐系外資券商主管表示,美國聯準會(Fed)自去年12月起再度升息,並表態今年還會再升息3次,都會讓台股資金動能受到某種程度影響,但來自歐洲的資金若能適時補足這一塊,可望將風險降到最低。

目前陳豊丰的台股投資組合中,投資評等列為「買進」的高現金收益率標的包括:廣積、文曄、超豐、億光、金山電、京元電、廣達、致伸、中磊、晶技、神準、飛捷、微星、台化、和碩、台塑化、奇力新、力成、鎧勝-KY。

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