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德國保時捷 (Porsche) 今 (18) 日宣布，與汎德永業集團旗下永業進出口股份有限公司合資成立保時捷台灣分公司，預計明 (2018) 年起開始營運，為了確保為未來經銷地位，永業將在台北內湖打造保時捷多功能展示服務中心，基地面積達 4,200 坪，規模為亞太區最大。

德國保時捷指出，目前雙方尚未談到股權結構細節，經營團隊名單也還沒有出來，僅初步確定由 Porsche 亞太董事總經理?Martin Limpert 擔任保時捷台灣總裁，但媒體發問時，汎德永業企業集團董事長唐榮椿點頭暗示，未來合資公司將由德國方主導。

保時捷目前在台灣共有 4 間多功能展示服務中心，去年熱銷達 3,356 台，在亞太地區占比就高達 60%，永業連 3 年穩居保時捷全球最大獨立情趣用品店哪裡有進口商的龍頭，唐榮椿說，「可以說連 3 年破紀錄」。

為持續穩固保時捷在台經銷的龍頭地位，永業積極打造全新台北內湖多功能展示服務中心，動土典禮於今日早上舉行，預計 2019 年底前營運，基地面積多達 4,200 坪，可同時展示 22 台車，完工後將成為亞太規模最大的展示中心。唐榮椿強調，光是內湖中心投資額就高達 10 億元。

唐榮椿看好保時捷在台灣車市成長空間還是很大，因此，從前 (2015) 年開始即啟動大規模投資計畫，預計共耗資 27 億元打造 6 個全功能保時捷中心，目前除了內湖，高雄也開始動工，基地面積達 3,000 坪，另外，台中正尋找合適的地點。

德國保時捷則說明，汽車產業每年都在經歷巨大變化，期待未來在台灣與永業的新合作模式會有更大成長空間，強調「和永業認識很久，感謝唐家為保時捷在台灣的付出，永業是在台灣唯一的合作夥伴」。

被問及為何與永業合資？德國保時捷指出，在保時捷 2025 年全球策略計畫中，台灣市場扮演重要角色，未來和永業不只是在台灣，在中國也會一起擴大市場，合作範圍只會越來越大。

另外，唐榮椿說，總代理結束改成合資方式後，影響的員工僅 80 多位，但這些員工可選擇加入正在籌備即將 IPO 的汎德永業汽車股份公司，也可選擇加入汎德體系，甚至是中國體系。

針對中國業務，唐榮椿表示，去年負責中國業務的上海寶德汽車經歷在中國最好的一年，今年又拿到 2 個保時捷代理權，業務成長樂觀。

至於是否如傳言可能 5 年後收回永業的合資股權？德國保時捷回應，不要相信 5 年收回的傳言，在台灣市場，再次強調永業是唯一的合作夥伴。

工商時報【藍孝威╱綜合報導】

大陸國台辦主任張志軍昨（2）日重申，大陸對台大政方針從未改變，民進黨政府「不願正視兩岸關係基本性質」，這是當前兩岸關係的問題所在。他也強調，絕不允許台商到大陸賺錢，回台灣卻支持台獨，「這與兩岸關係是背道而馳的」。

大陸國台辦昨日在河南鄭州舉辦「2016年全國台協會長座談會」，來自大陸26個省區市的144個台協會長，和全國台企聯代表等近300人出席。

張志軍致詞時表示，大陸對台灣的大政方針從未改變，變的是台灣新執政當局。民進黨當局不願正視兩岸關係基本性質，不斷在政治、文化、經濟等方面弱化與大陸的連結，這是當前兩岸關係的問題所在。

張志軍指出，本次座談是在兩岸關係新形勢下召開的重要會議，520以來台灣新局勢發生變化，民進黨當局拒不承認體現一個中國的「九二共識」，導致兩岸自2008年以來開展的和平發展形勢受到嚴重衝擊，破壞了兩岸關係的政治基礎。

針對520後兩岸關係走向冷對抗，面對「綠色台商」問題，張志軍接受媒體訪問時強調，大陸方面歡迎台商到大陸打拼，「但絕不允許到大陸掙錢，回台灣卻支持台獨分裂的台商，這與兩岸關係是背道而馳的。」

對於各地台協和台企聯的工作，張志軍提出4點希望。一是加強服務，幫助會員解決在生產經營和生活中遇到的困難；二是發揮優勢，當好台資企業與政府的溝通橋梁。三是鼓勵台灣青年投入兩岸交流，增強兩岸命運共同體意識；四是把握方向、維護大局，堅定不移地維護一個中國原則，旗幟鮮明反對「台獨」，維護和推動兩岸關係和平發展。

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