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（中央社記者王承中台北16日電）民進黨立委林淑芬今天表示，交通部雖規定司機每天駕車不得超過10小時，卻限縮為「手握方向盤」，根本是替運輸業者開脫，駕車時間應比照勞基法，杜絕司機疲勞駕駛。
國道5號13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車意外，造成33人死亡，使得司機工時及過勞駕駛的問題浮上檯面。林淑芬今天在臉書貼文指出，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。
林淑芬表示，依勞基法規定，工作時間（含加班）一天不得超過12小時，汽車駕駛的工作時間認定，包含熱車時間、駕駛時間、等班時間、洗車時間、保養時間、待命時間或其他在雇主指揮監督下從事相真人娃娃圖片關工作之時間等。
林淑芬說，交通部的汽車運輸業管理規則規定每日駕車時間不得超過10小時。看似比勞動部嚴格，但交通部卻限縮解釋為「手握方向盤」，如此立法根本是替運輸業者開脫。
她說，除行車紀錄時間難造假外，其他非駕駛的工作時間，業者可取巧規避，就算被勞檢抓到，頂多罰錢，也不會被吊銷營業車輛牌照或廢止營業執照。
林淑芬表示，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。交通部身為運輸業主管機關，應採取更積極的手段，駕車時間應比照勞動部的工時認定，讓安全駕駛工作時間規範一致，督促運輸業者更重視行車安全，以杜絕司機疲勞駕駛。1060216
網購超夯，卻成為詐騙新管道，還推陳出新手法，台中有不少大學生受騙；被害學生指出，賣家亂寄貨物，愛網購者因買的貨物太多搞不清楚，到超商付款取回才發現根本沒買這項東西，也有拿到粗劣品後聯絡不上賣家。
這名常網購的大學生說，因為常在網路買東西，一次買好幾樣，收到簡訊不疑就到超商取貨，繳費後才發現是1包廉價的大陸餅乾，卻要她付638元，感覺很嘔！
她依商品來源打電話給客服，但近20分鐘一直忙線中，最後只好認賠；氣得PO網告訴大家慘痛經驗，提醒到超商取貨要確定「自己買了沒」。
不少學生也表示曾碰過這種情形，賣方不知從哪兒取得資料，亂寄貨物，費用大約幾百元，買家不疑有他，付錢取貨卻上當。被騙多是網購常客，因經常購物搞不清楚，胡塗就付錢；也有人反映網路照片美輪美奐，寄來卻是瑕疵品，甚至損壞不能用，客訴卻無門。
台中市法制局長陳朝建說，此情況看來應該是個人資料外洩，或對方散彈打鳥，「騙一個是一個」；他建議網路下單前要確認自己買了什麼東西，否則在超商付款之後就難以挽回，取貨更應該冷靜分辨真假，確認自己訂購的商品項目及金額，才不會上當。
1名網路賣家說，不肖業者鎖定大學生，主要是學生上課匆忙，多採超商付款取貨方式，容易得逞；且學生經驗不足，受騙不知如何追究；建議收到簡訊時先看下訂記錄，有疑問先不取貨，確定後再說。
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