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普門中鋒劉昕妤,因為姣好的外型受到球迷高度注目,但她希望自己的球技也能受到認同,前役四強賽後表示自己絕非「花瓶」,5日的冠軍賽她真的說到做到!

劉昕妤5日面對永仁高中,首節便狂送5記阻攻,第二節更是三分連續開火,幫助球隊拉開比分,最終全場攻下14分、15籃板、9阻攻,用準大三元的成績幫助普門奪下冠軍后座。

「一切都值得了!」劉昕妤賽後相當興奮的表示:「比賽的時候沒有想太多,就是拚了!毫無保留!」

普門在上屆四強賽因為集體食物中毒,無緣爭冠,回想起去年的失利,劉昕妤也對教練廖哲億喊話:「我們把去年失去的東西要回來了!」

劉昕妤過去一直因為球風過軟而為人詬病,她因此在比賽時於手腕繃帶上寫著「硬起來」,也在球鞋上寫著「冠軍」,不斷激勵自己。

「之前練習的時候都會想到拿冠軍的畫面,每次想到就會全身起雞皮疙瘩,真的拿到了更感動,但是太開心了,反而哭不出來!」劉昕妤表示。

在冠軍賽打出優異表現助隊奪冠,劉昕妤也趁機向球迷宣示:「球技比外表重要!我不是花瓶!」

▲劉昕妤手腕繃帶上寫著「硬起來」。(圖/記者林志儒攝)

▲劉昕妤的球鞋寫著「冠軍」、「普門」。(圖/記者林志儒攝)



【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦(28)日上午主持市政會議時表示,「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院,行政院長林全於昨(27)日提及,將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車,做為帶動內需、擴大建設的重大指標;對此,市府有充分信心,鐵路地下化可以順利完成,後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程情趣禮品哪裡買比較好施工,預定在民國114年完成換軌通車,成為台北、新北、桃園通勤骨幹,也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。

鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化,進行桃園站、內壢站、中壢站的都市更新,新增4個通勤站的規劃,讓桃園市的都市發展,展現全新的風貌,也讓北北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商,採一致化原則,也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。

鄭文燦提到,鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶,讓生活圈整合更便利,且機場捷運可經中壢車站連結台鐵,桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連,讓大眾運輸效益更為提升,屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線,使桃園公共運輸系統更加完善,讓桃園的都市發展完全不一樣。

鄭文燦也說,桃園鐵路地下化總成本約950億元,市府也將與國發情趣娃娃製作會專案協商經費分擔中央地方比例;桃園鐵路高架化原列經費308億元,加上平鎮站的50億元及延宕因素,原來經費與地下化經費差異約600億元,但是,整體的成本效益,地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果,遠大於成本,這是一個值得而且有遠見的公共建設。

鄭文燦提到,鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處,也打通前後站,可解決都市前後阻隔;此外,市府也將進行站區開發;並在鐵路地下化完成後,市府將與交通部協商,將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道,讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道,解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本,更代表鐵路地下化有很高的推動效益。

(自立晚報201612029)

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