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普門中鋒劉昕妤，因為姣好的外型受到球迷高度注目，但她希望自己的球技也能受到認同，前役四強賽後表示自己絕非「花瓶」，5日的冠軍賽她真的說到做到！
劉昕妤5日面對永仁高中，首節便狂送5記阻攻，第二節更是三分連續開火，幫助球隊拉開比分，最終全場攻下14分、15籃板、9阻攻，用準大三元的成績幫助普門奪下冠軍后座。
「一切都值得了！」劉昕妤賽後相當興奮的表示：「比賽的時候沒有想太多，就是拚了！毫無保留！」
普門在上屆四強賽因為集體食物中毒，無緣爭冠，回想起去年的失利，劉昕妤也對教練廖哲億喊話：「我們把去年失去的東西要回來了！」
劉昕妤過去一直因為球風過軟而為人詬病，她因此在比賽時於手腕繃帶上寫著「硬起來」，也在球鞋上寫著「冠軍」，不斷激勵自己。
「之前練習的時候都會想到拿冠軍的畫面，每次想到就會全身起雞皮疙瘩，真的拿到了更感動，但是太開心了，反而哭不出來！」劉昕妤表示。
在冠軍賽打出優異表現助隊奪冠，劉昕妤也趁機向球迷宣示：「球技比外表重要！我不是花瓶！」
▲劉昕妤手腕繃帶上寫著「硬起來」。（圖／記者林志儒攝）
▲劉昕妤的球鞋寫著「冠軍」、「普門」。（圖／記者林志儒攝）
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦（28）日上午主持市政會議時表示，「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院，行政院長林全於昨（27）日提及，將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車，做為帶動內需、擴大建設的重大指標；對此，市府有充分信心，鐵路地下化可以順利完成，後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程情趣禮品哪裡買比較好施工，預定在民國114年完成換軌通車，成為台北、新北、桃園通勤骨幹，也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。
鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化，進行桃園站、內壢站、中壢站的都市更新，新增4個通勤站的規劃，讓桃園市的都市發展，展現全新的風貌，也讓北北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商，採一致化原則，也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。
鄭文燦提到，鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶，讓生活圈整合更便利，且機場捷運可經中壢車站連結台鐵，桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連，讓大眾運輸效益更為提升，屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線，使桃園公共運輸系統更加完善，讓桃園的都市發展完全不一樣。
鄭文燦也說，桃園鐵路地下化總成本約950億元，市府也將與國發情趣娃娃製作會專案協商經費分擔中央地方比例；桃園鐵路高架化原列經費308億元，加上平鎮站的50億元及延宕因素，原來經費與地下化經費差異約600億元，但是，整體的成本效益，地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果，遠大於成本，這是一個值得而且有遠見的公共建設。
鄭文燦提到，鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處，也打通前後站，可解決都市前後阻隔；此外，市府也將進行站區開發；並在鐵路地下化完成後，市府將與交通部協商，將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道，讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道，解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本，更代表鐵路地下化有很高的推動效益。
(自立晚報201612029)
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