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（中央社記者許秩維台北13日電）境外生權益小組今天表示，對需繳多1倍學雜費的外籍生、不能打工的陸生，漲保費如多剝一層皮，因此反對調漲健保費，籲陸生比照現行僑外生保費納健保。

境外生權益小組表示，民進黨去年底拍板定案，「基於人權考量」，將陸生納入健保，作法卻是連僑生、外籍生保費一併調漲，每月自付6成保費（新台幣749元）調升為自付全額（1249元），計畫調升全體境外生健保費的「全民健康保險法」修正草案，很可能在下個立法院會期通過。

境外生權益小組指出，對民進黨聲稱是「人權、人道的考量」，實際上卻是增加全體境外生經濟負擔的兩面手法，表達最大遺憾，境外生雖國籍不同、族群不同，但一樣是台灣社會中的重要參與者，健保以社會為單位，應按照「量能負擔」的原則，才不會將貧窮者排除在健保體系外。

對於陸生納入健保，境外生權益小組表示樂見，但也主張境外生保費必須符合量能負擔的原則，對就讀公立學校必須繳出比本地多1倍學雜費的外籍生、受「三限六不」限制不能打工的陸生，或經濟弱勢境外生，調漲保費猶如多剝一層皮。

境外生權益小組也提出兩項訴求，反對民進黨調漲僑外生保費，陸生應比照現行僑外生保費加入健保，以修改「停留」身分為「居留」方式納入健保；對健保第6類別被保險人的無臺南市新市區充氣娃娃職業者或無扶養者而言，相當月薪5萬3000元受僱者需繳交每月749元保費，仍是沉重的經濟負擔，呼籲按照健保「量能負擔」原則，重新檢討第6類保費。1060113

（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運票價今天公布，A1到A21站票價最高160元。桃捷表示，為照顧通勤民眾，設計最高票價上限，從桃園A21環北站，坐到新北A6泰山貴和站以後不加價，從台北搭車也相同優惠。

桃園捷運公司表示，機場捷運票價是依據法定程序，經過桃園捷運公司今年11月12日董事會決議審核通過後，再提報到桃園市政府進行票價審議作業，其中，董事會成員包含機場捷運沿線經過的桃園市、新北市、台北市三政府董事代表，都出席表達意見及取得共識，並非僅由桃園市政府決議。

桃捷公司表示，北北桃生活圈已經形成，機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具，為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民，也設計最高票價上限，從桃園A21環北站，坐到新北A6泰山貴和站以後不加價，相反從A1台北車站，搭到A12機場第一航廈站以後，也不加價，讓北北桃居民一視同仁，享有同樣優惠。

桃捷指出，台北捷運與高雄捷運均有設計最高票價上限，以台北捷運來說，從頂埔站坐到竹圍站後，票價不增加，高雄捷運則是從南岡山站坐到三多商圈站以後，票價都不增加。

桃捷指出，桃園捷運公司為百分之百政府出資成立，依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司，如果票價降低無法合理反映經營成本，將會導致財務虧損程度擴大，若有相關單位提出要求降價，應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

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